01. Laakerivalinta: NNU895Y3 syöttöpäässä, NNUP895Y3 poistopäässä

Asiakkaan työskentelyolosuhteiden mukaan kuulamylly koostuu sylinteristä, ontosta akselista, päälaakerin istukasta ja laakeriholkista.Kuormaa kantaessa syntyy aksiaalinen voima, ja on valittava laakeri, jonka kantavuus on suuri.Olemme suunnitelleet ulomman pallomaisen kaksirivisen rullalaakerin, jolla on vahva kantavuus, hyvä iskunkestävyys, kätevä voitelu, korkea luotettavuus, kiinnitetty hiomakoneeseen, ja se voi silti toimia normaalisti aksiaalisesti liikkuessaan.Elinikälaskelman avulla 43800 tunnin tarkistaminen ei ole ongelma.

02. Suunnittelun optimointi:

Asiakkaan työehtojen mukaan:

1. Alkuperäinen kuulamylly käyttää onttoa akselia ja laakeriholkkia liukukitkavälitykseen, ja ohut rasva muodostaa öljykalvon kiertovoitelussa.Varsinaisessa käytössä materiaalin kasvaessa laakeriholkin kuormitus kasvaa.Jos kitkan tuottama lämpö ei haihdu ajoissa, se aiheuttaa "palavan laatan" onnettomuuden, joten paransimme laakeripehmusteen liukukitkaa, otettiin käyttöön vierintäkitkarakenne ja suunnittelimme kaksirivisen rullalaakerin.

2. Kuivakuulamylly venyy saapuvan materiaalin korkean lämpötilan ja toiminnan synnyttämän lämpötilan vuoksi.Saa sylinterin rungon liikkumaan kahteen suuntaan ja pyörimään epävakaasti.Siksi myllysylinterin liike ja kiinnitys on suunniteltu, sisääntulo on suunniteltu ilman ripoja ja ulostulo on suunniteltu kaksoisrivoilla, jotka tyydyttävät sylinterin vakaan toiminnan.

3. Oman painonsa ja hiottujen teräskuulien ja terästaonten iskun vuoksi sylinteri vääntyy ja muotoutuu taipuman aikaansaamiseksi, mikä edellyttää vierintälaakerin itsesuuntautuvaa, muuten sylinteri ei ole samalla akselilla, mikä johtaa laakerin vaurioituessa.Siksi olemme suunnitelleet vierintälaakerin itsesuuntautumisvaatimukset.Laakerin ulkorenkaan ulkohalkaisija on muotoiltu kaaren muotoiseksi, mikä ratkaisee sylinterin linjausvirheen.

03. Tulosesittely:

Yhdistämällä laitteiden käyttöolosuhteet olemme suunnitelleet uudentyyppisen kuulamyllylaakerin asiakkaan tarpeisiin.Asiakkaan "laattojen polttamisen" aiheuttama seisokki lyhenee huomattavasti, jolloin käyttäjät säästävät 80% -90% voiteluöljyä, yli 8% sähköä ja kattavat yli 10% -15% energiansäästöt.Kuulamyllyssä käytetyn sähkömoottorin tehoa voidaan vähentää 13% -20%, ja jauhatusrungon kuormituskykyä voidaan lisätä 15% -20%, parantaa kuulamyllyn toimintanopeutta.

Lisää tapausta