Neliriviset kartiorullalaakerit
Tekniset ominaisuudet:
Nelirivisen kartiorullalaakerin suorituskyky on periaatteessa sama kuin kaksirivisen kartiorullalaakerin, ja säteittäinen kuorma on suurempi kuin kaksirivisen kartiorullalaakerin, mutta rajanopeus on hieman pienempi.
Neliriviset kartiorullalaakerit koostuvat kahdesta kaksinkertaisesta kiertoradan sisärenkaasta, yhdestä kaksinkertaisesta kiertoradan ulkorenkaasta ja kahdesta yksipuolisesta kiertoradan ulkorenkaasta.
Sisä- ja ulkorenkaiden välissä on välike laakerin välyksen säätämistä varten.
Sovellukset
Näitä laakereita käytetään pääasiassa teräslaitteiden valssaamojen tukiteloille, väliteloille ja työteloille.
alue:
Sisähalkaisijan kokoalue: 130mm ~ 1600mm
Ulkohalkaisijan kokoalue: 200mm ~ 2000mm
Leveyskokoalue: 150–1150 mm
Toleranssi: Metric (Imperial) -tuotteen tarkkuudella on yhteinen arvosana, P6-luokka, P5-luokka, P4-luokka.Käyttäjille, joilla on erityisvaatimuksia, voidaan käsitellä myös P2-luokan tuotteita, ja toleranssi on GB/T307.1:n mukainen.
häkki
Kartiorullalaakereissa käytetään yleensä teräsleimattua korihäkkiä, mutta kun koko on suurempi, käytetään myös autossa valmistettua kiinteää pilarihäkkiä.
- XRS nelirivinen kartiorullalaakeri useilla tiivisteillä (yli kaksi tiivistettä)
Y: Y:tä ja toista kirjainta (esim. YA, YB) tai numeroyhdistelmää käytetään tunnistamaan ei-peräkkäisiä muutoksia, joita ei voida ilmaista olemassa olevalla postiliitteellä.YA:n rakenne muuttuu.
YA1-laakerin ulkorenkaan ulkopinta eroaa vakiomallista.
YA2-laakerin sisärenkaan sisäreikä eroaa vakiomallista.
YA3-laakerirenkaan päätypinta eroaa vakiomallista.
YA4-laakerirenkaan rata eroaa vakiomallista.
YA5-laakeroidut vierintäelementit eroavat vakiomallista.
YA6-laakerikokoonpanon viiste eroaa vakiomallista.
YA7-laakeriripa tai -rengas eroaa vakiomallista.
YA8 häkin rakenne muuttunut.
