Kehittyneet kuulamyllylaakerit lisäävät tuottavuutta OD830mm/OD1000mm/OD1200mm
Yksityiskohdat
Yrityksemme esittelee ylpeänä kahdenlaisia korkealaatuisia laakereita: pallomaisen rullalaakerin ja uuden sukupolven kuulamyllylaakerin. Nämä laakerit on suunniteltu tarjoamaan maksimaalista suorituskykyä, luotettavuutta ja kestävyyttä, mikä tekee niistä ihanteellisia monenlaisiin teollisiin sovelluksiin.
Pallomainen rullalaakeri
Pallomaiset rullalaakerimme ovat huippuluokan tuotteita, joiden ainutlaatuinen muotoilu mahdollistaa helpon asennuksen ja vähäisen huollon. Laakerit on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, jotka takaavat pitkän käyttöiän ja minimaalisen seisokkiajan. Nämä laakerit ovat ihanteellisia käytettäviksi nopeissa sovelluksissa, joissa ne tarjoavat erinomaisen kantokyvyn, iskun- ja tärinänkestävyyden sekä tarkan asennontarkkuuden. Ne kestävät myös erittäin hyvin kulutusta, korroosiota ja voitelun epäpuhtauksia.
Uuden sukupolven kuulamyllylaakeri
Uuden sukupolven kuulamyllylaakerimme ovat laakeriteknologian viimeisin kehitys, ja ne tarjoavat entistä paremman suorituskyvyn, tehokkuuden ja luotettavuuden. Niissä on huippuluokan materiaalit ja muotoilu, kuten edistykselliset polymeerimateriaalit ja parannetut voitelujärjestelmät. Nämä laakerit on suunniteltu erityisesti käytettäviksi nopeissa ja suuritehoisissa teollisissa sovelluksissa, kuten kuulamyllyissä ja muissa hiomalaitteistoissa. Ne on suunniteltu tarjoamaan poikkeuksellinen kantavuus, kulutus- ja korroosionkestävyys sekä tarkka paikannustarkkuus.
Johtopäätös
Pallomaiset rullalaakerimme ja uuden sukupolven kuulamyllylaakerimme ovat markkinoiden parhaita saatavilla olevia tuotteita. Ne tarjoavat erinomaisen suorituskyvyn, luotettavuuden ja kestävyyden, mikä tekee niistä ihanteellisia käytettäväksi monenlaisissa teollisissa sovelluksissa. Jos etsit korkealaatuisia laakereita, jotka voivat tuottaa poikkeuksellisia tuloksia, etsi tuotevalikoimaamme.
Uusien laakereiden edut perinteisiin itsesuuntautuviin rulliin verrattuna:
Palloiset kaksiriviset rullalaakerit | Pallomainen rullalaakeri | |
Rakennesuunnittelu | 1.Myllyn piipulla on oltava tietty kaltevuus, ja ulompi radiaanirengas on suunniteltu säätämään myllyn kaltevuutta ja suuntausta.2. Lämpölaajeneminen ja -kutistuminen tapahtuu myllytuotannon aikana, ja sisärengas on suunniteltu ilman ripoja, mikä ratkaisee tehtaan tuotantoprosessissa kohdattavan lämpölaajenemisen ja -kutistumisen ongelman korkeasta materiaalin lämpötilasta ja alueellisista lämpötilaeroista.3.Mylly on kiinteä: poistopää on suunniteltu kaksoisvaihteilla, mikä tyydyttää myllyn tynnyrin asennon ja tekee toiminnasta vakaamman. Syöttöpää on muotoiltu ilman ripoja, mikä täyttää myllysylinterin teleskooppitoiminnon ja ajovastus on pienempi.4. Jyrsinlaakerin voitelu: Laakerin ulkorenkaassa on 3 kohdistusreikää ja jokaisessa reiässä on öljytyskierre. Käyttäjien on helpompi voidella ongelma. | 1. Myllyn kaltevuuden keskittäminen saatetaan päätökseen itsesuuntautuvan rullalaakerin kaaren muotoisella kulkuradalla. 2.Sillä ei ole teleskooppitoimintoa, ja se sopii vakiolämpötilaiseen ympäristöön ja ei- lämpötila materiaalit.3. Myllyn sekä tulo- että poistopäässä käytettävän itsesuuntautuvan rullalaakerin sisärenkaassa on kaksinkertaiset hammaspyöräsivut, joilla molemmilla on asemointitoiminto. Aksiaalista liukutoimintoa ei ole.4. Itsesuuntautuvassa telassa on kolme öljyreikää |
Kuormituskapasiteetti | Tehdas on altis suurelle säteittäiselle kuormitukselle: käytämme kahta riviä lineaarista ratarakennetta, joissa on enemmän kosketuspintoja kantamaan suurta kuormaa ja vähentämään iskukuormitusta, jotta saavutetaan tehtaan vaatima kantavuus ja iskukuorma. | Pallomainen rullalaakerin rata on kaaren muotoinen kosketuspinta, jossa on pieni kosketuspinta. Suurilla tehtailla on rajoitettu painon kantavuus. |
Elinikä | Käyttöikä voi yleensä olla 10-12 vuotta. | Pallomaisten rullalaakereiden yleinen käyttöikä on 3-5 vuotta |
Energiansäästö | Kaksinkertaisessa kilparadassa on pienempi ajovastus ja huomattavasti pienempi käynnistysvastus, mikä voi säästää sähköenergiaa; se on kätevä huoltoon ja säästää paljon vesivaroja. | Kaarevan kilparadan kosketuspinnan energiansäästövaikutus ei ole ilmeinen |
Säilytysrenkaan kuvien vertailu
Ulkokehän radiaanikuvien vertailu