Kuulamyllyn laakereiden valmistaja

Kuulamyllyn erikoislaakerissa on kaksi rakennetta: syöttöpää ja poistopää. Myllyn erikoislaakerin ulkorengas vastaa alkuperäisen laakerivaipan rakenteellisia mittoja. Ulkorenkaan ulkohalkaisija on pallomainen rakenne, jolla on keskittävä vaikutus.
Sisääntulolaakeri koostuu sisärenkaasta ilman ripoja, kaksoiskiertoradan ulkorenkaasta, vierintäelementistä ja häkkikokoonpanosta (liikkuva pää) tehtaan aiheuttaman lämpölaajenemisen ja -kutistumisen ongelman ratkaisemiseksi tuotannon aikana.
Poistoaukon laakeri koostuu sisärenkaan yhdestä kiinnitysreunasta ja litteästä kiinnitysrenkaasta, ulkorenkaasta kaksinkertaisista kulkureiteistä, vierintärungosta ja häkkikokoonpanosta, ja (kiinteä pää) toimii kuulamyllyn sijoittajana. .
Laakerin ulkorenkaassa on 3 keskireikää (paikannusreikää) ja jokaisessa reiässä on 3-G2/1 öljynruiskutusreikä.
Myllyn laakerille on tehty kaksi korkean lämpötilan karkaisukäsittelyä, eikä laakeri väänny -40 asteen ja 150 asteen välillä.
Laakeriholkin hiontaan verrattuna ulkopallopinnan erikoishionnalla on kuusi etua
1. Myllyn laakerin vierintäkitka on muuttunut aiemmasta liukukitkasta nykyiseen vierintäkitkaan. Ajovastus on pieni ja käynnistysvastus on selvästi pienempi, mikä voi säästää sähköenergiaa.
2. Ajovastus on pieni ja kitkalämpö pienenee. Laakerikäsittelyssä käytetään erityistä teräsmateriaalia ja ainutlaatuista lämpökäsittelyprosessia, joka kumoaa alkuperäisen jäähdytyslaitteen ja säästää paljon jäähdytysvettä.
3. Vaihda alkuperäinen ohut öljyvoitelu pieneen määrään rasvaa ja voiteluöljyä, mikä voi säästää paljon ohutta öljyä. Suurissa myllyissä onttoakselin voitelulaite on eliminoitu laattojen palamisongelman välttämiseksi.
4. Paranna käyttötehokkuutta, säästä ylläpitokustannuksia ja lyhennä huoltoaikaa, kahta laakerisarjaa voidaan käyttää 5-10 vuotta.
5. Käynnistysvastus on pieni, mikä pidentää huomattavasti moottorin, vähennysventtiilin ja muiden laitteiden käyttöikää.
6. Laakerilla on asemointi-, keskitys- ja aksiaalilaajennustoiminnot, mikä täyttää täysin tehtaan tuotanto- ja työolosuhteet.
Kuulamyllylaakerin muutos: jaettu kahteen tyyppiin, yksi on jaettu laakeri, laakerin sisärengas on jaettu kahteen osaan. Toinen on asentaa laajennusholkki laakerin sisärenkaan ja onton akselin väliin laakerin kiinnittämiseksi ja laakerin liikkumisen estämiseksi. Tällä tavalla myllyn onttoakselia ei tarvitse työstää ja laakerimylly voidaan jälkiasennuttaa onnistuneesti pienemmällä seisokkiajalla. Laakerin käyttöikä on sama kuin alkuperäisessä laakerimyllyssä. Vähennä ja pienennä asiakkaiden vaihto- ja käyttökustannuksia.